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近日,中国铁建传来消息,天津地铁8号线延伸工程福姜路站顺利通过开工条件验收。这标志着福姜路站成为该工程中首座开工的车站,也为后续的全面施工奠定了坚实的基础。
天津地铁8号线延伸工程(绿水公园延伸至中北镇段)西起西青区中北镇,东至南开区绿水公园,沿中北大道、芥园西道、延安路及雅安道敷设,建成后将把中北镇与市内六区紧密连接在一起,不断聚集人才、资本、技术等产业要素,促进中北镇经济社会高质量发展。
轨道交通为经济发展加速聚集人才
中北镇位于天津中心城区正西方向,镇域面积40.14平方公里,常住人口约25万人。现代制造业、现代服务业、城镇建设三驾马车齐头并进,成为了拉动城镇经济增长,推进产城融合发展的关键力量。
近年来,中北镇的现代服务业发展迅猛,服务业对经济贡献比重由25%快速攀升至50%以上,已经成为推动区域经济发展的重要引擎。
短短几年时间,中北镇的发展为何和如此迅速?
轨道交通发挥了重要作用。
现代服务业一般分为基础性服务业、生产性服务业、消费性服务业和公共性服务业。作为知识密集型产业,现代服务业的发展需要大量高素质人才。这些人才对生活品质有较高的要求,通勤效率是他们择业时的重要考量。
2012年投入运营的天津地铁2号线,一直向西延伸至中北镇(曹庄站),极大地改善了中北镇的交通条件,加速了现代服务业人才的聚集。
企业和人才总是相向而行。便捷的轨道交通,一方面加速了中北镇现代服务业人才的聚集,另一方面也吸引了越来越多的相关企业在此扎根发展。
位于天津地铁2号线曹庄站附近的NCC新城市中心,其12.2万平方米的办公面积,始终保持着极高的入驻率、续约率和扩租率。这个相当难得的数字,很大程度上要归功于便捷的轨道交通。
变身“西部新城”核心区
中北镇利用密集人流打造商圈
5月2日,中北镇核心商圈游人如织,运河文化旅游区内人头攒动,不少餐厅门口排期长队,酒店更是一房难求。
“五一”假期,西青区接待游客78.91万人次,实现综合收入7293.64万元。作为西青区的经济强镇,中北镇的消费市场表现尤为亮眼。
如今,作为天津市“西部新城”核心区,中北镇实现生产提质与消费扩容的相互促进,离不开轨道交通建设带来的“加速度”。
天津地铁2号线投入运营以来,天津永旺梦乐城(中北购物中心)、宜家家居(天津中北商场)等一系列商业项目纷纷开业,带动了中北镇消费市场的快速发展。
此外,位于中北镇的天津大悦春风里、NSC新运动中心、万禧广场商业项目也将在今年年底陆续开业,进一步扩大商圈范围,提升消费体验。届时,商业聚集效应将进一步提升。
交通和商圈的发展,加速了中北镇的人口聚集。2020年第七次人口普查数据显示,中北镇常住人口已接近25万人,是2010年的2.5倍。
人员集散的巨大需求,又催生了中北镇的第二座地铁站。
未来,随着天津地铁8号线中北镇站建成并投入运营,中北镇与市内六区的联系将变得更加紧密,人才、资本、技术等产业要素也将不断在这里聚集,持续推动中北镇经济社会高质量发展。
交通、市政、产业、服务协调发展
中北镇积极拥抱轨道交通
众所周知,轨道交通便捷的新城,如果没有完善的基础设施与产业支撑,很容易成为“睡城”。
中北镇的产业基础扎实,已形成以汽车及关键零部件制造业、高端装备制造业、战略性新兴产业为主导的产业格局,构成了区域经济发展的基础动力。现代服务业的迅猛发展与运河生态治理的日趋成熟,则为城镇化建设插上了翅膀。
生产、生活、生态,三生融合,一座宜居宜业、时尚大气、智慧现代、文明和谐的产业新城已经形成。交通、市政、产业、服务的同步发展,让中北镇不仅留住了本地居民,还能源源不断地吸引中心城区居民来到中北镇就业、消费。
随着医疗、教育、水电等其他公共基础设施的改善,中北镇的人居环境和生活方式越来越国际化,这也为天津加速建设国际消费中心城市打下了扎实基础。
产业与轨道交通的双向奔赴,必将让中北镇的发展再次进入“加速度”时代。
来源:招商网络
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